汽車(chē)彈簧表面強(qiáng)化清理可選用輥道通過(guò)式拋丸強(qiáng)化機(jī)

1.采用10mm全錳鋼打造機(jī)身，機(jī)殼確保20年不壞，機(jī)體內(nèi)采用層疊掛式+螺栓鎖緊式雙層耐磨錳鋼護(hù)板，更換方便，大大提高維護(hù)性;

2.單工位輥道拋丸，采用變頻調(diào)速，可選配使用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料，進(jìn)出料側(cè)均安裝了光電感應(yīng)裝置，用于檢測(cè)工件狀態(tài)以及防止拋丸器產(chǎn)生空拋現(xiàn)象出現(xiàn)，極大的減少了丸料對(duì)拋丸區(qū)護(hù)板零件的損傷;

3.拋丸室進(jìn)出口通道采用聚氨酯密封簾和丸料幕簾密封雙層密閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保無(wú)丸料飛濺現(xiàn)象;

4.采用我公司P系列全機(jī)加工拋丸器動(dòng)力總成系統(tǒng)，配備特殊定制的ABB電機(jī)，采用變頻調(diào)速，拋丸效率提高40%。彈簧噴丸時(shí)間可根據(jù)強(qiáng)度、覆蓋率情況進(jìn)行調(diào)整，并可以實(shí)現(xiàn)在操作面板上控制拋丸流量。拋頭內(nèi)部所有易損件均采用模具鋼精密CNC加工+低壓真空熱處理，表面硬度達(dá)到60—65HRC，而且具有極高的耐磨性，極大的提高了拋頭易損件的使用壽命;

5.螺旋輸料系統(tǒng)采用單軸雙螺旋對(duì)稱(chēng)布置，螺旋旋向不同，確保向同一地點(diǎn)輸料，使得拋丸室無(wú)丸料堆積，采用集中回收設(shè)計(jì)。螺旋上部有防護(hù)擋板和防護(hù)網(wǎng)，防止異物落入而損傷螺旋機(jī)構(gòu);

6.鋼丸的回收采用螺旋+提升機(jī)回收系統(tǒng)，底部安裝有光電感應(yīng)裝置，對(duì)丸料回收系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控及報(bào)警，穩(wěn)定可靠;

7.提升機(jī)側(cè)面安裝有丸料自動(dòng)添加系統(tǒng)，當(dāng)儲(chǔ)料倉(cāng)報(bào)警信號(hào)啟動(dòng)時(shí)，丸料添加系統(tǒng)開(kāi)啟并添加丸料;

8.分選器采用滾式篩網(wǎng)+幕簾式風(fēng)力分選器，丸渣混合物由斗式提升機(jī)提升至分離器中，通過(guò)調(diào)整手柄的位置可以保證使整個(gè)分離器長(zhǎng)度上形成滿(mǎn)幕簾，使丸渣得以充分篩選分離;

9.輸送鏈條采用單側(cè)雙孔帶彎板雙節(jié)距鏈條，配以連接面板保證了彈簧的輸送，同時(shí)也避免了鏈條直接與鋼丸接觸，提高了鏈條的壽命。整條輸送系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用變頻調(diào)速;

10.電氣系統(tǒng)采用三菱系統(tǒng)，人機(jī)界面使用10.4寸彩屏觸摸控制，三維動(dòng)畫(huà)導(dǎo)引提示, 人機(jī)界面友好，功能強(qiáng)大;

11.機(jī)體進(jìn)出口均安裝有急停按鈕，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)按壓，確保安全性;

12.設(shè)備上所有標(biāo)示粘貼到位，安全提示點(diǎn)、維護(hù)提示點(diǎn)、操作規(guī)范、設(shè)備狀態(tài)、售后服務(wù)工程師卡片及服務(wù)記錄表等標(biāo)簽，一目了然;

13.所有維護(hù)檢修門(mén)均有安全檢測(cè)裝置，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)立即按壓安全控制裝置，根據(jù)故障點(diǎn)逐步排出問(wèn)題;

14.整臺(tái)設(shè)備的機(jī)械、電氣均采用歐標(biāo)CE標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，每個(gè)機(jī)構(gòu)和電氣部分相互關(guān)聯(lián)，確保設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性.